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            282019-03
            我省動真格擠壓藥價水分 47種抗癌藥平均降幅達11.3%
            3月27日,來自省醫(yī)療保障局的消息,省醫(yī)療保障局組建以來,把降低藥價虛高作為保障群眾醫(yī)療需求、減輕群眾就醫(yī)負擔的重要突破口,探索藥品集中采購新模式,極大程度上緩解患者家庭的經(jīng)濟負擔。多年來,鑒于我省人口相對較少、藥品用藥量少,市場占有量小、配送半徑大、配送成本高,難以形成規(guī)模采購優(yōu)勢的實際,去年以來,我省積極嘗試與山西、甘肅等14個省區(qū)組成省際采購聯(lián)盟,共同開展進口抗癌藥品專項采購工作,共議價成功47個產(chǎn)品,平均降幅達11.3%,其中抗癌藥品“格列衛(wèi)”由原來的每盒12600元下降到現(xiàn)在的9998元,每盒降價2602元,減輕了群眾就醫(yī)負擔,目前,全省患者均可享受這一改革政策的紅利。今年以來,省醫(yī)療保障局及時將國家談判藥品和抗癌藥品納入醫(yī)保支付范圍,將糖尿病、高血壓門診用藥納入醫(yī)保報銷范圍,切實解決群眾看病貴的問題,擠壓藥品虛高水分。加強藥品和醫(yī)用耗材···
            272019-03
            2019年底我省基本養(yǎng)老人數(shù)將達到393.84萬人
            3月22日,記者從青海省人力資源和社會保障廳獲悉,今年年底,全省基本養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險參保人數(shù)將分別達到393.84萬人、42.87萬人、70萬人。同時,記者還了解到,今年社會保障工作的重點是,強化兜底保障功能,深化制度改革,防控基金風險,切實發(fā)揮經(jīng)濟社會發(fā)展“穩(wěn)定器”和“安全網(wǎng)”的作用。主要做好以下四方面工作:一是深化養(yǎng)老保險制度改革。根據(jù)國家統(tǒng)一部署,調(diào)整提高退休人員基本養(yǎng)老金標準。落實城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險待遇確定和基礎(chǔ)養(yǎng)老金正常調(diào)整機制、企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險中央調(diào)劑制度,繼續(xù)推進機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度改革,落實機關(guān)事業(yè)單位新退休人員按新辦法計發(fā)待遇。二是落實社保費率降低政策。根據(jù)國家和省政府部署,近期將制定出臺降低養(yǎng)老保險單位繳費費率具體方案,各地要統(tǒng)籌做好降低養(yǎng)老保險費率和延長階段性降低失業(yè)、工傷保險費率政策的實施工作。要嚴格落實省政府···
            272019-03
            今年再投9億元呵護三江源
            記者從省生態(tài)辦了解到,2018年,三江源生態(tài)保護與建設(shè)二期工程共完成投資9.2億元。今年,三江源生態(tài)保護和建設(shè)二期工程共投資9億元,集中實施一批生態(tài)保護和建設(shè)工程,為“中華水塔”生態(tài)安全強基固本。這9億元主要用于黑土灘治理、草原林業(yè)有害生物防控、荒漠化治理、人工造林、濕地保護、林木種苗建設(shè)、人工增雨以及科技示范與推廣、宣傳教育和科技培訓等項目。今年是三江源生態(tài)保護和二期工程建設(shè)持續(xù)推進之年,是如期完成二期規(guī)劃極為關(guān)鍵的一年,建設(shè)任務(wù)艱巨。省生態(tài)辦按照時間加快施工進度,深入開展“百日攻堅”“會戰(zhàn)黃金季”“收好官、開好局”等專項行動,全面推進三江源工程建設(shè)實施步伐,確保年度目標任務(wù)圓滿完成。值得一提的是,今年將加大科技投入,針對三江源重點工程領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié),加大科研課題研究的工作和落實力度,在科研成果轉(zhuǎn)化、應(yīng)用成果推廣上下功夫、見成效。加強與國內(nèi)外科研···
            052019-03
            李彥宏委員:構(gòu)建智能交通解決方案讓出行更順暢
            全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏今年上會一共帶來了三個與人工智能相關(guān)的提案:構(gòu)建車路協(xié)同的智能交通、完善電子病歷管理制度、加強人工智能倫理研究。針對有關(guān)智能交通的提案,李彥宏認為,利用人工智能等新技術(shù),構(gòu)建智能交通解決方案,可以實現(xiàn)對交通的“全面感知、全局決策、實時控制”,能有效緩解交通擁堵,減少交通事故,讓老百姓出行更加順暢和安全,比如依靠多傳感器融合等車路協(xié)同技術(shù)建設(shè)的智能路網(wǎng),可提高交通系統(tǒng)的感知能力,實現(xiàn)車車、車路的信息交互和共享,有效避免或減少交通事故,并服務(wù)城市智能交通體系優(yōu)化;運用智能云、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術(shù),搭建計算平臺,能夠預(yù)判擁堵趨勢并提前采取預(yù)防性措施;利用智能信號燈、智能停車系統(tǒng),提升交通系統(tǒng)的調(diào)度能力。目前,新技術(shù)與城市交通治理的融合還處在早期階段,政府的政策在這個時期尤為關(guān)鍵。對此,李彥宏建議,國家應(yīng)建立數(shù)據(jù)共享和使用機···
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